湖南岳阳钢结构防火涂料生产厂家

钢结构除锈防腐－－－－钢结构网架除锈刷油漆方案 
一、工程概述：
本工程为屋面彩钢板、钢支架及桁条防腐工程。
屋面彩钢板、钢结构因生产和自然环境因素的影响，导致其部分油漆层已经明显出现老化、氧化、翘皮、起泡；部分表面基部已出现重度腐蚀；为了确保工业设备使用生产的安全，针对这一系列情况，经公司研究决定，对其进行防腐蚀维修施工。我公司经现场观察和认证，根据多年积累的施工技术和经验，并根据业主要求，针对上述检查情况特提出以下建议性施工方案，特请贵公司领导审核参考！
二、编制依据：
SDJ69-87,SDJ280-90《电力建设及验收技术规范》、《建筑防腐蚀工程施工及验收规范》、《施工高处作业安全技术规范》
三、施工工艺：
采用不停产、不搭脚手架、高空悬挂式活动平台及吊篮进行施工作业。
四、施工措施：
4.1施工总体布置和准备
根据该工程的特点、技术要求，设立以项目经理为全面负责的项目部，配备技术专职负责工程质量技术工作，配备有施工技术负责人、安全负责人、材供负责人、环保负责人的工程领导队伍，各项工作分工明确，责任到位，在接到开工通知书后，项目部立即运转，开工前，施工机具、活动平台、活动吊篮、工程材料、后勤保障一切工作就绪。
4.2施工操作方式：
本工程从屋面钢结构顶部由上而下施工，对（顶部）施工人员站着便于操作的作业面除外的其它所有钢结构采用高空悬挂式、座式登高板、高空活动平台、活动吊蓝等方式操作施工。
4.3施工工艺流程:
局部遮盖基部锈蚀部分除锈 清扫锈迹、尘污 刷防腐底漆一度刷涂中间漆一度刷涂面漆二度
五.施工方法:
5.1、在屋面顶部主梁之间预置的钢结构处锚固12钢丝绳栓固定滑轮,然后采用18的白棕绳通过定滑轮来搭建活动平台、活动吊篮和施工人员进行外壁高空悬挂式作业操作及运输施工材料之用；
5.2、施工时，施工人员悬挂在白棕绳的一端或者活动平台、活动吊篮上进行作业，白棕绳、活动平台、活动吊篮的另外一端固定在顶部主梁之间的钢结构上方由专人负责进行上下移动，平台、吊篮均采用双保险制；所用材料油漆等则通过另外白棕绳由专人负责作上下牵拉运输到高度和部位；
六.施工技术措施：
6.1屋面彩钢板、钢结构除锈：
6.1.1旧漆膜完好部位将其表面老化、粉化的旧漆膜除去后用钢丝刷或砂纸打磨，用棉纱将粉尘擦净后进行涂装，边角及表面凹凸不平部位的防腐蚀涂层应重涂。
6.1.2锈蚀部分：用小扫帚、油灰刀清理钢结构表面浮尘、积灰、油污；对锈蚀较重部分，先用小锤敲掉锈迹、氧化铁层；其次采用动钢丝刷、砂纸盘打磨除锈，对较小的钢结构、各钢结构的边、角、型钢连接处，焊缝、踏步选用除锈钨钢铲刀，进行打磨、铲除，除掉所有锈迹、氧化铁层使之露出新鲜的金属表面，经甲方工地监工人员同意后，方可进行下道工序，要求除锈等级达到St3级后进行涂装；
6.1．3除锈工作全部结束，对钢结构表面再进行一次清

建筑钢结构检测的技术
建筑钢结构检测的技术，主要包括力学性能、理化分析、无损探伤、结构性能等领域。其中钢结构无损检测目前应用广，主要应用在以下几方面：2.1焊接球节点钢网架其整体结构由钢管杆件与空心钢球焊接组成的，球杆焊缝和空心球焊缝是二级质量焊缝，因此焊缝内部质量是网架安全主要因素，而焊缝质量检测采用超声检测。2.2螺栓球节点钢网架中的应用。螺栓球节点钢网架由螺栓球、高强度螺栓和杆件三个分体构件组装而成。螺栓球和高强度螺栓要进行表面质量检测，一般采用水洗型着色渗透检测；杆件焊缝要进行内部质量检测，依据JGJ78采用超声检测。
2.3在焊接钢结构工程中的应用。焊接H型门式钢结构由钢柱和钢梁焊拼而成，是常见的一种焊接钢结构。其中的全熔透焊缝内部质量要进行超声检测。抽样数量和方法，焊缝检测，二级焊缝按每条焊缝长度的20%且不小于200MM抽取。2.4在紧固件连接钢结构工程中的应用。厂房的H型门式钢架和高层建筑的钢骨架，大部分是分体钢柱和钢梁用高强度螺栓连接组装的，是典型的紧固件连接钢结构工程。其中的钢柱和钢梁的全熔透焊缝内部质量要进行超声检测。3、钢结构加固的方法3.1改变结构计算图形的加固。改变结构计算图形的加固方法指采用改变荷载分布状况、传力途径、节点性质和边界条件，增设附加杆件和支撑，施加预应力，考虑空间协同工作等措施对结构进行加固的方法。3.1.1钢柱的加固。3.1.1.1增设支撑减少柱计算长度。3.1.1.2将屋架与柱交接改为刚接，减少柱计算弯矩和计算长度。3.1.1.3增加屋盖支撑使排架柱可按空间结构进行验算。3.1.1.4加强某柱列，使排架所受水平荷载主要由该列柱承担，其他柱列卸载，减少加固工作量。3.1.2钢梁的加固。3.1.2.1增设支柱或支撑以减少梁的跨度，提高梁的承载力。3.1.2.2增设拉杆施加预应力。3.1.2.3将各单跨梁支座连接成连续梁，以减少跨中弯矩。3.2增大构件截面的加固。增大构建截面的加固，大都采用增补钢材的方法，此外也可对原构件外包混凝土进行加固。3.2.1钢柱的加固可采用改变截面形式方式，来提高弯矩作用平面内外的承载能力。3.2.2钢梁加固，焊接组合梁和型钢梁都可在翼缘板上加焊水平板，斜板或型钢进行加固，一般宜上下翼缘均加固，但当有铺板上翼缘加固困难时，亦可仅对下翼缘补强加固。对用于梁腹板抗剪强度不足的加固，当梁腹板稳定性不能时，往往采用设置加劲肋的方式。3.3连接和节点加固。 构件的增补或局部杆件的替换，都需要适当的连接。加固的杆件通过节点加固才能参与原结构工作，破坏了的节点需要加固。3.3.1原焊接连接的加固。焊接连接的加固应采用焊接，可采用增加焊缝长度，加大焊缝高度或两者同时进行的方法实现，考虑增加焊缝长度。加固焊缝与原有焊缝连接时，施焊前应对相接处原有焊缝进行处理，使加固焊缝与原有焊缝之间有一平滑过渡，加固焊缝的起点和落点不得仅靠原有焊缝边缘。

钢结构需要做哪些检测——钢结构检测项目实例：1工程概况1．1某厂区内3栋结构形式基本一致的钢结构门式刚架，跨度30m，柱距6m，长度72m，建筑面积均为2250m2。设计基准期50年，建筑高度12．250m，防火设计建筑分类为二类，耐火等级为二级。非承重外墙采用100ram厚玻璃棉夹芯压型钢板，屋面采用夹芯板，保温层为100ram厚玻璃棉。建筑的重要性及安全等级为丙类二级，抗震设防烈度为6度，地震分组为第二组(0．OSg)，基本风压o．35kN／m2，B类地面粗糙度，基本雪压0．45kN／m2。该工程屋面恒荷载为0．3kN／n~(包括屋面板及檩条自重)，屋面活荷载为0．50kN／m~。垫层采用C15混凝土，其余为(230混凝土，钢筋采用I-IPIP．35、HRB335级钢筋。刚架采用10．9级大六角头摩擦型高强螺栓连接，地脚螺栓采用Q345B钢，其它锚栓为Q235钢。该工程在钢柱、钢梁吊装基本完成时，遭遇暴风雨天气，3栋钢结构厂房相继沿刚架平面外整体倒塌。2现场检测与鉴定2．1．1现场基本情况调查根据对工程现场的勘察，3栋厂房的基础已经全部施工完毕，其中2栋厂房的钢柱、钢梁、纵向水平系杆全部安装就位，另一厂房水平系杆尚未安装就位。3栋厂房的柱问支撑、屋面支撑、屋面檩条、屋面拉条、抗风柱均未安装。在事故现场均发现有已断裂的怊～夺14钢丝绳用于临时固定钢架。根据现场情况，厂房倒塌均沿着刚架平面外方向，钢柱、钢梁扭曲变形，钢筋混凝土立基础混凝土破坏。2．1．2检测结果现场对钢筋混凝土立基础的混凝土强度，钢柱、钢梁的尺寸规格等进行检测：①立柱基础尺寸基础顶为矩形截面550mmX550mm，符合设计要求；②柱基础混凝土强度混凝土强度均达到30MPa，符合设计要求；③地脚螺栓螺栓规格为M24，地脚螺栓间距为200、240mm，符合设计要求；④钢柱截面采用变截面焊接工字形截面，截面尺寸为300mm×(380～930)mill×10mmX8mm，符合设计要求；⑤钢梁截面采用变截面焊接工字形截面，截面尺寸为300mm×(730～964)1／1／1×10mmX6mm，符合设计要求；⑥钢柱与钢梁采用高强度螺栓连接，连接完好，未发现破坏现象；⑦立柱基础顶面与钢柱之间的二次浇筑尚未完成。2．1．3气象资料根据当地气象局提供的气象资料，当日的温度31．7cI=，风速15．0m／s，风向为西南，降水量为19．4mm。按照《建筑结构荷载规范}GBS0009．2001的相关条文，该风速下的换算风压为0．]4k．N／m2。2．1．4事故原因分析根据该工程的检测结果，当日风速产生的风压远小于当地的基本风压值，而且厂房围护结构尚未安装，受风面积较小，可排除所承受风荷载超过工程设计值的原因，且该工程所用材料的尺寸规格、混凝土强度等级均满足设计要求，可排除用材不当的原因。从倒塌厂房的构件安装情况看，钢柱、钢梁及水平系杆基本安装完毕，但柱间斜向支撑尚未安装，且此时柱脚底板与基础顶面间尚有空隙，二次浇筑尚未完成，因此钢柱在刚架平面外抵抗侧向弯矩能力较小，在遭遇侧向(平面外)大风时，刚架结构沿平面外倒塌，虽然结构上设有缆风绳，但从现场情况看，缆风绳已经破坏，其提供的抗侧力有限，未能阻止结构的倒塌。